PDA

Просмотр полной версии : Вождение зимой



Igor48
20.12.2010, 16:27
a1D-DIab2PY

Ситуация: Старт с места на скользкой дороге.

Опасность: При резком старте ведущие колеса теряют сцепление с дорогой и начинают скользить в сторону соседнего авто.
Что делать: Сцепление нужно отпускать как можно более плавно. Необходимо также следить, чтобы передние колеса перед стартом обязательно стояли ровно, поскольку даже малейший угол поворота колес тормозит машину и провоцирует пробуксовку.

Ситуация: Езда по мокрой брусчатке.

Опасность: Машину может занести, а водитель потеряет над ней контроль.

Что делать: Если вы попали на такую дорогу, ведите машину крайне осторожно. Не дергайте резко руль, не тормозите внезапно. И, конечно же, лучше двигаться на минимальной скорости (до 60 км/ч).

Ситуация: Запотевание стекол салона.

Опасность: Водителю трудно просматривать дорогу.

Что делать: Не заносите снег в салон, от этого потеют окна. Включайте кондиционер. Обработайте окна специальным аэрозолями, защищающими стекло от конденсата.

Ситуация: Езда по глубокому снегу.

Опасность: Риск застрять на заснеженной дороге.

Что делать: Нужно повысить проходимость автомобиля. На машине с передним приводом лучше разгрузить заднюю ось – высадить пассажиров, сидящих сзади и освободить багажник. А в заднеприводной наоборот увеличить нагрузку на заднюю ось – добавить груз в багажник и на заднее сидение. Преодолевать тяжелые участки лучше всего на первой или второй передаче.

Ситуация: Движение по гололеду.

Опасность: Автомобиль может занести.

Что делать: Если вас заносит, не нужно давить на тормоз. На переднеприводном авто поверните руль в сторону заноса и немного добавьте газ. Если же у вас машина с задний приводом, также подруливайте в сторону заноса, но газ нужно сбросить.

Ситуация: Езда по зимнему городу.

Опасность: Потеря управления, столкновения с другими автомобилями и пешеходами.

Что делать: Всегда сбрасывайте скорость перед опасными местами: перекрестками, зебрами, светофорами и остановками общественного транспорта.

Ситуация: Пересечение трамвайных путей.

Опасность: При попытке перестроиться через колею на обледеневших рельсах машину может занести.

Что делать: Двигайтесь на минимально возможной скорости, чтобы у вас было время среагировать на опасную ситуацию.

Ситуация: Торможение на скользкой дороге.

Опасность: Потеря управления автомобилем (особенно на авто без ABS).

Что делать: Следует тормозить сериями. Сначала одно короткое нажатие, чтобы почувствовать, как ведет себя авто, а потом постепенно увеличивайте время и силу торможения.

Ситуация: Езда по колее.

Опасность: Машина может потерять маневренность или застрять.

Что делать: Старайтесь объезжать колею по обочине. Если это невозможно, въезжайте и выезжайте из нее на минимальной скорости.

Ситуация: Обгон других автомобилей.

Опасность: Можно столкнуться с другими авто.

Что делать: Зимой обгонять другие машины желательно только на знакомых участках трассы. На всех остальных заранее оцените возможные аварийные ситуации и пути ухода от встречных машин.



(http://auto.bigmir.net/tag/%E2%EE%E6%E4%E5%ED%E8%E5)
Источник: kiev.15minut.com.ua (http://kiev.15minut.com.ua/)

po4emu4ka
25.12.2010, 14:56
Весьма полезный урок, а главное очень кстати! В этом году в Германии есть возможность применения теории на практике :smile3D: -снегу намелооо... :lumped:

Johann67
26.12.2010, 13:07
а я на своём "Fiat Skudo" виражи рисую.ручником часто пользуюсь когда в повороты захожу.в машине все пристёгиваются без напоминания,а на улице прохожие за головы хватаются.а "водители" у которых машины в отпуске (как мой дядька) потеют от напряжения.а мне нравится ездить по снегу,главное что-бы не переборщить со скоростью, и не обманутся на "зеркале"
http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0009381/FIAT/FIAT-Scudo-56--1996-2000-.jpg

Стратег
26.12.2010, 17:31
Да,я тоже люблю по снегу погонять (особливо на казённой машине).Так чтобы места поболее было.А свою машину ....,ну короче "жаба" давит.Кстати на автобанах в снег и мокрую ледяную кашу - осторожно обгоняйте LKW.Многие не успевают среагировать на поток липкого месива из под колёс фуры на ветровое стекло (печальный опыт).Ну и в такую погоду не удивляйтесь что на автобане вас лихо обходит водила фуры,у него вес большой на все оси а у вас максимум 1.8 тонны,по сему мокрый снег ему не очень то страшен.Страшна остановка на месте..