Народному авто – народное имя! Прохоров назвал свой гибрид «ё»
Прототипы первых моделей гибридного автомобиля будут представлены в декабре.
Во вторник, 9 ноября, прошла презентация «народного» гибридного автомобиля Михаила Прохорова, на которой было объявлено, что чудо-машина обрела имя. Она будет именоваться просто и ёмко: «ё».
Этим названием создатели хотели подчеркнуть русское происхождение автомобиля и при этом сделать его ни на что непохожим.
«Мне бы хотелось, чтобы его называли «ё-мобиль». Мы спокойно отнесемся к любому названию, главное, чтобы оно несло эмоции», -заявил гендиректор «Яровит Моторс» Андрей Бирюков.
Продаватьмашину будет ООО «Городской автомобиль»- совместное предприятие группы «Онэксим» и ОАО «Яровит Моторс».
Авторы проекта обещают, что прототипы первых моделей «ё» будут представлены уже в декабре, тогда же станет известна и их стоимость.
Ранее известный бизнесмен, миллиардер Михаил Прохоров сообщал, что будет развивать проект уникального гибридного автомобиля- экологичного,легкого, экономичного, а главное – дешевого, не дороже десяти тысяч долларов.
По словам Прохорова, производство этого автомобиля будет максимально упрощено: вместо шести тысяч деталей, как в обычном автомобиле, эта машина будет состоять из 400 комбинируемых между собой блоков, передает РИА Новости.
:snap::snap::snap::snap::snap:
*Судят двух хохлов-дальнобойщиков, за наезд на запорожец, конец заседания, судья даёт последнее слово водилам, один встаёт, и говорит другому
-Эх Миколо, Миколо, яж те говорил запорожец, а ты, вэдро, вэдро.
*Спонсор программы "Чрезвычайного происшествия" - Лада Калина
*Встречаются на выставке представители «ВАЗ» и «ХОНДА». Вазовцы спрашивают:
-А как вы проверяете салоны своих автомобилей на герметичность?
Представитель «Хонды отвечает»:
-Все очень просто. Закрываем окна и двери, помещаем в салон кошку. Если она к утру не задохнулась, то где то дырочка. А вы как?
-А мы так же. Сажаем кошку в салон, закрываем. Если к утру кошки нет – значит где-то дырочка.
*За что я люблю итальянцев, так за их несравненный патриотизм. В отличие от нас, они не стыдятся ездить на продукции собственного автопрома. Каких-то Феррари и Ламборджини.
*Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - да не очкуй ты - дотянем.
*Слушай, если Renault все-таки возьмется за ВАЗ, то как будет называться эта машина - РеВаз или ВаНо? - Нет, это уж слишком! Лучше вспомнить, что французская компания точно называется "Рено-Ниссан" и новую машину назвать "РВаНь"!
Народному авто – народное имя! Прохоров назвал свой гибрид «ё»
Прототипы первых моделей гибридного автомобиля будут представлены в декабре.
Во вторник, 9 ноября, прошла презентация «народного» гибридного автомобиля Михаила Прохорова, на которой было объявлено, что чудо-машина обрела имя. Она будет именоваться просто и ёмко: «ё».
Этим названием создатели хотели подчеркнуть русское происхождение автомобиля и при этом сделать его ни на что непохожим.
«Мне бы хотелось, чтобы его называли «ё-мобиль». Мы спокойно отнесемся к любому названию, главное, чтобы оно несло эмоции», -заявил гендиректор «Яровит Моторс» Андрей Бирюков.
Продаватьмашину будет ООО «Городской автомобиль»- совместное предприятие группы «Онэксим» и ОАО «Яровит Моторс».
Авторы проекта обещают, что прототипы первых моделей «ё» будут представлены уже в декабре, тогда же станет известна и их стоимость.
Ранее известный бизнесмен, миллиардер Михаил Прохоров сообщал, что будет развивать проект уникального гибридного автомобиля- экологичного,легкого, экономичного, а главное – дешевого, не дороже десяти тысяч долларов.
По словам Прохорова, производство этого автомобиля будет максимально упрощено: вместо шести тысяч деталей, как в обычном автомобиле, эта машина будет состоять из 400 комбинируемых между собой блоков, передает РИА Новости.
:snap::snap::snap::snap::snap:
*Судят двух хохлов-дальнобойщиков, за наезд на запорожец, конец заседания, судья даёт последнее слово водилам, один встаёт, и говорит другому
-Эх Миколо, Миколо, яж те говорил запорожец, а ты, вэдро, вэдро.
*Спонсор программы "Чрезвычайного происшествия" - Лада Калина
*Встречаются на выставке представители «ВАЗ» и «ХОНДА». Вазовцы спрашивают:
-А как вы проверяете салоны своих автомобилей на герметичность?
Представитель «Хонды отвечает»:
-Все очень просто. Закрываем окна и двери, помещаем в салон кошку. Если она к утру не задохнулась, то где то дырочка. А вы как?
-А мы так же. Сажаем кошку в салон, закрываем. Если к утру кошки нет – значит где-то дырочка.
*За что я люблю итальянцев, так за их несравненный патриотизм. В отличие от нас, они не стыдятся ездить на продукции собственного автопрома. Каких-то Феррари и Ламборджини.
*Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - да не очкуй ты - дотянем.
*Слушай, если Renault все-таки возьмется за ВАЗ, то как будет называться эта машина - РеВаз или ВаНо? - Нет, это уж слишком! Лучше вспомнить, что французская компания точно называется "Рено-Ниссан" и новую машину назвать "РВаНь"!
:roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll:
Ника, а сам прототип то где? На видео обычный мультфильм из какой то игры, только чуть доработанный! А ведро останется ведром до того момента пока всё начальство на ВАЗе сменится на молодое, и когда это начальство правительство обязует ездить на машинах которые они выпускают желательно в приказном порядке!
10.11.2010, 15:08
Радость
Re: ДаЁшь Ёмобиль!
А вот где будут производить Ёмобиль история пока умалчивает!:smile3D: Но очень хочется надеятся, что из этой затеи выйдет толк. А вдруг!?
10.11.2010, 18:41
Димон
Re: ДаЁшь Ёмобиль!
Британский конструктор Перри Уоткинс создал самый маленький автомобиль Wind Up, которому разрешено ездить по дорогам в Германии. Высота его составляет метр, ширина - 66 см.
Стали известны подробности оснащения автомобилей Ё-мобиль, которые пойдут в серию в 2012 году. Менеджмент компании «Городской автомобиль» пока говорит, что их автомобили будут стоить не более 450 000 рублей. За такую довольно скромную плату автомобили получат богатую комплектацию. Такие возможности, которые будет иметь Ё-мобиль, другим отечественным автомобилям даже не снились. http://pics.rbc.ru/9ew9/1j/y4azm/img...to_news_center
Все модели автомобилей Ё-Авто будут использовать концепцию «умный Ё-мобиль». Главной составляющей концепции является встроенный компьютер с предоставлением водителю возможности загрузки, прослушивания и просмотра аудио и видео через внешние USB-накопители; в мультимедийную систему автомобиля также можно интегрировать персональный телефон с передачей данных через Bluetooth. Управление бортовой системой будет осуществляться через большой сенсорный экран и при помощи клавиш на руле.
Кроме того, Ё-автомобили будут иметь климат-контроль и систему Start/Stop для экономии топлива. Система Start/Stop осуществляет автоматическую остановку двигателя при кратковременной остановке, например на светофоре, и автоматический запуск двигателя при начале движения и нажатии на педаль газа. Таким набором функций могут похвастаться далеко не все современные автомобили, а те модели, что продаются в ценовом диапазоне до 450 000 рублей и получили у нас в стране название «народные», в принципе не оснащаются подобными системами и опциями, считающимися очень дорогими.
Вчера выяснилось, что к когорте поставщиков дополнительного оборудования, которое будет устанавливаться на Ё-мобиль, добавится еще и компания – производитель навигационных приемников. Российская компания КБ «ГеоСтар навигация» будет поставлять компании «Городской автомобиль» навигационные приемники ГеоС-1.
Система навигации Ё-мобилей будет работать сразу в двух системах глобального позиционирования и использовать для определения местоположения данные ГЛОНАСС и GPS. В теории, благодаря своей способности использовать сигналы со спутников двух навигационных систем, ГеоС-1 определяет точное местоположение автомобиля там, где это невозможно в случае использования только одной из систем в отдельности. Хотя спутники GPS покрывают сигналами практически всю сушу планеты, населенную людьми, для полного покрытия Земли группировке ГЛОНАСС еще не хватает двух спутников, которые российское правительство обещает запустить в самое ближайшее время.
Приемники ГеоС-1 прошли успешные испытания в рамках сертификации в 32 ГНИИИ МО РФ в целях одобрения типа средств измерений и включены в государственный реестр средств измерений под № 44484-10.
В настоящее время при участии компании «Контент Мастер» (бренд SHTURMANN), ведется разработка навигационного программного обеспечения, которое будет устанавливаться вместе с приемником ГеоС-1 на автомобили Прохорова.
Активная стадия разработки моделей для марки «ё» началась меньше года назад. Масштабный российский автомобильный проект вырос из совместного проекта питерского производителя грузовиков «Яровит» и компании ОНЭКСИМ Михаила Прохорова.